1. Dzesēšanas ūdens izmantošana:
(1) Destilēts ūdens, krāna ūdens, lietus ūdens vai tīrs upes ūdens jāizmanto kā dzesēšanas ūdens dīzeļdzinējiem. Aizliegts izmantot netīru vai cietu ūdeni (akas ūdeni, minerālūdeni un citu ūdeni ar augstu sāls saturu), lai novērstu balona čaulas nogulsnēšanos un koroziju. Tikai cieta ūdens apstākļos tas ir jāmīkstina un jāpapildina pirms lietošanas.
(2) Pievienojot ūdeni ūdens tvertnei, var nebūt iespējams uzreiz pilnībā piepildīt dzesēšanas sistēmu. Pēc dīzeļdzinēja darbības tas jāpārbauda vēlreiz. Ja tas ir nepietiekams, tas jāpievieno pilnībā. Dzesēšanas sistēmas ūdens ieplūde atrodas buldozera mazā augšējā vāka augšpusē.
(3) Nepārtrauktas darbības gadījumā dzesēšanas ūdens jāmaina ik pēc 300 stundām. Buldozera dīzeļdzinēja dzesēšanas sistēmai kopumā ir pieci iztukšošanas vārsti: 1. atrodas ūdens tvertnes apakšā; 2 atrodas zem dīzeļdzinēja ar ūdeni dzesējamā eļļas dzesētāja; 3 atrodas dīzeļdzinēja priekšgalā, pie cirkulācijas ūdens sūkņa; 4 atrodas sadales korpusa kreisajā priekšpusē, uz dīzeļdzinēja korpusa; 5 atrodas ūdens tvertnes izplūdes caurules apakšējā galā.
2. Mērogļu apstrāde:
Ik pēc 600 stundām dīzeļdzinēja dzesēšanas sistēma jāapstrādā ar katlakmeni.
Apstrādājot katlakmens, parasti tīrīšanai vispirms izmanto skābu tīrīšanas šķīdumu, bet pēc tam neitralizācijai izmanto sārmainu ūdens šķīdumu. Ķīmisko reakciju rezultātā nešķīstošie katlakmens tiek pārveidoti ūdenī šķīstošos sāļos, kurus atdala ar ūdeni.
